Nuair a sháraíonn líon úinéireachta gluaisteán uirbeach an tairseach 300 milliún, tá an "deacracht páirceála" uasghrádaithe ó phointe pianmhar shaol na ndaoine go fadhb an rialachais uirbigh. Sa chathair mhór nua-aimseartha, tá trealamh páirceála soghluaiste cothrom ag baint úsáide as an tsamhail nuálach "spás páirceála a iarraidh", agus tá sé mar eochair chun an fhadhb páirceála a réiteach.
Úsáidtear an cineál seo trealaimh go príomha i gcásanna éilimh pháirceála ard-dlúis: timpeall an choimpléasc tráchtála, is féidir leis “an breiseán seam a fheiceáil” sa líne dhearg a úsáidtear in ionaid siopadóireachta agus i bhfoirgnimh oifige, ag leathnú an tsuímh bhunaidh nach bhféadfadh ach 50 carr a pháirceáil go 200; i gcás athchóirithe na sean-chomharsanachta, trí ardán dhá stór a thógáil os cionn an bhóthair chomharsanachta nó an bhearna ghlas, ionas gur féidir an sean-charrchlós a athbheochan; ospidéil, stáisiúin iarnróid ardluais agus áiteanna eile atá dian ar thrácht, is féidir lena éifeachtúlacht rochtana an plódú tráchta de bharr bailiú sealadach feithiclí a mhaolú.
I gcomparáid leis an gcarrchlós féin-tiomána traidisiúnta, léirítear príomhbhuntáistí trealaimh shoghluaiste chomhréidh sa “dul chun cinn tríthoiseach”: Ar dtús, feabhsaítear an ráta úsáide spáis go geoiméadrach - trí chomhcheangal ardaithe agus titim ingearach agus díláithrithe cothrománach, is féidir le 100 m2 de thalamh 3-5 oiread acmhainne páirceála na gcarrchlós traidisiúnta a bhaint amach; Ar an dara dul síos, athmhúnlaíonn an taithí chliste an radharc páirceála, cuireann an t-úsáideoir spás páirceála in áirithe tríd an APP, iompraítear an fheithicil go huathoibríoch chuig an tsraith sprice, suitear agus sceidealaítear an córas go cruinn agus an carr á phiocadh suas, ní thógann an turas iomlán níos mó ná 3 nóiméad; Ar an tríú dul síos, tá na costais sábháilteachta agus oibriúcháin optamaithe faoi dhó, cuireann an struchtúr dúnta deireadh le scratches saorga, laghdaíonn an teicneolaíocht uathoibríoch seachanta bacainní lámh róbatach an ráta timpiste go dtí níos lú ná 0.01%, agus laghdaíonn an córas cigireachta cliste costas na cothabhála láimhe 60%.
Ón foirgneamh sár-ardtúr páirceálai Shibuya, Tóiceo, chuig anpáirceáil chlisteI Lujiazui, Shanghai, tá soghluaisteacht chomhréidh ag athshainiú luach an spáis uirbigh le nuálaíocht theicneolaíoch. Ní hamháin gur uirlis í chun an “fhadhb páirceála” a réiteach, ach is colún tábhachtach í freisin chun cathracha a thiomáint i dtreo forbartha dian, chliste – áit a n-úsáidtear gach orlach talún go héifeachtúil, agus a bhfuil acmhainneacht fáis níos inbhuanaithe ag cathracha.
Am an phoist: 21 Iúil 2025