Ag bealach isteach gharáiste faoi thalamh ionad siopadóireachta i Lujiazui, Shanghai, thiomáin sedan dubh go mall isteach san ardán ardaithe ciorclach. I níos lú ná 90 soicind, bhí an fheithicil ardaithe go seasta ag an lámh róbatach go dtí an spás páirceála folamh ar an 15ú hurlár; Ag an am céanna, tá ardaitheoir eile ina raibh úinéir an ghluaisteáin ag teacht anuas ag luas tairiseach ón 12ú hurlár - ní radharc as scannán ficsean eolaíochta é seo, ach "gléas páirceála ardaitheora ingearach" laethúil atá ag éirí níos coitianta i gcathracha na Síne.
An gléas seo, ar a dtugtar “stíl ardaitheora” go coitianta túr páirceála,” ag éirí mar an eochair chun “dilemma páirceála” na cathrach a réiteach lena dhearadh suaiteach “spás a iarraidh ón spéir. Léiríonn sonraí go bhfuil níos mó ná 400 milliún gluaisteán sa tSín, ach go bhfuil ganntanas de bhreis is 130 milliún spás páirceála uirbeach ann. Cé go bhfuil sé deacair páirceálacha cothroma traidisiúnta a fháil, tá acmhainní talún ag éirí níos gann. Teacht chun cinn trealamh ardaithe ingearachtá an spás páirceála aistrithe ó “leagan amach comhréidh” go “cruachadh ingearach”. Clúdaíonn sraith trealaimh aonair achar 30-50 méadar cearnach, ach is féidir 80-200 spás páirceála a sholáthar. Tá an ráta úsáide talún 5-10 n-uaire níos airde ná páirceálacha traidisiúnta, rud a bhuaileann go beacht an “pointe pian spásúil” i gcroílár uirbeach.
Tá an gléas seo tar éis dul chun cinn ó bheith “inúsáidte” go dtí bheith “éasca le húsáid” le hathrá teicneolaíochta. Is minic a cáineadh trealamh ardaithe luath as a oibriú casta agus a am feithimh fada. Sa lá atá inniu ann, tá oibriú gan fhoireann iomlán bainte amach ag córais rialaithe cliste: is féidir le húinéirí gluaisteán spásanna páirceála a chur in áirithe trí aip, agus tar éis don fheithicil dul isteach sa bhealach isteach, comhlánaíonn córais raoin léasair agus aitheantais amhairc braiteadh méide agus scanadh sábháilteachta go huathoibríoch. Comhlánaíonn an lámh róbatach ardú, aistriú agus stóráil le cruinneas leibhéal milliméadair, agus ní thógann an próiseas iomlán níos mó ná 2 nóiméad; Agus an carr á phiocadh suas, sceidealóidh an córas go huathoibríoch an spás páirceála is gaire atá ar fáil bunaithe ar shreabhadh tráchta fíor-ama, agus ardóidh sé an cábán go díreach go dtí an leibhéal sprice gan idirghabháil láimhe ar fud an phróisis iomláin. Tá roinnt gléasanna ardleibhéil ceangailte freisin le hardán páirceála cliste na cathrach, ar féidir leis sonraí páirceála a mhalartú le hionaid siopadóireachta agus foirgnimh oifige máguaird, rud a bhaintear amach fíor-optamú acmhainní páirceála i “gcluiche uile-chathrach”.
Páirceáil ardaitheoir ingearachTá áiseanna tacaíochta suntasacha anois i gceantair lárnacha uirbeacha domhanda ar nós Qianhai i Shenzhen, Shibuya i dTóiceo, agus Marina Bay i Singeapór. Ní hamháin gur uirlisí iad chun an "fhadhb páirceála míle deireanach" a réiteach, ach athmhúnlaíonn siad loighic úsáid spáis uirbigh freisin - nuair nach "coimeádán" páirceála a thuilleadh é an talamh, bíonn an fhaisnéis mheicniúil ina droichead nasctha, agus tá nóta níos teo ag fás ingearach cathracha. Le comhtháthú domhain 5G, teicneolaíocht AI agus déantúsaíocht trealaimh, todhchaí páirceáil ardaitheoir ingearachD’fhéadfadh trealamh feidhmeanna leathnaithe amhail muirearú fuinnimh nua agus cothabháil feithiclí a chomhtháthú, rud a éiríonn ina nód seirbhíse cuimsitheach do shaol an phobail. Sa chathair ina bhfuil gach orlach talún luachmhar, níl ach tús curtha leis an ‘réabhlóid aníos’ seo.
Am an phoist: 08 Lúnasa 2025